audi a8 468x270 Nuova Audi A8

Peso ridotto, meno emissioni e tecnologia avanzata: sono queste le caratteristiche dell’Audi A8, presentata al Salone di Detroit.

La nuova versione della vettura è più lunga, più larga e più bassa del modello precedente, infatti il peso, nella versione 4.2 FSI “quattro”, è di 1.835 kg, ovvero cento in meno rispetto alle dirette concorrenti. Presenta un cambio automatico a 8 rapporti con spaziatura più ampia e cerchi in lega di alluminio fucinato da 9,8 kg. Le nuove caratteristiche permettono all’Audi A8 di ridurre consumi ed emissioni di CO2 fino al 20%.


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Per quanto riguarda gli interni, nella consolle centrale è stato inserito un “touchpad” sul quale si possono scrivere con le dita le lettere della destinazione da impostare sul navigatore oppure il numero di telefono da chiamare. La leva del cambio automatico si ispira nel design a quella di un motoscafo e i sedili hanno ben 22 possibilità di regolazione.

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Alto anche il contenuto tecnologico in termini di sicurezza: attraverso il Gps la centralina rileva la presenza di un incrocio e allarga il fascio luminoso dei fari aumentando così la percezione di potenziali veicoli nascosti. Poi c’è l’Audi “pre sense” che prepara la vettura ad un eventuale incidente limitando i danni agli occupanti, il “night vision” per l’individuazione notturna di ostacoli sulla carreggiata e fari al led sia anteriori che posteriori.

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La vettura sarà lanciata a marzo con due motori: un 4.2 V8 FSI benzina da 372 CV e un 4.2 V8 TDI da 350 CV. A seguire arriveranno la 3.0 TDI da 250 CV con sistema start&stop e una 3.0 TDI da 204 CV a trazione anteriore, con consumi di quasi 17 km/l ed emissioni di CO2 record per la categoria: 159 g/km.

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I prezzi partono da 92.900 € per la 4.2 FSI “quattro” e da 93.800 € per la 4.2 TDI “quattro”.

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